Zestaw Lakierniczy Samochodowy Spray 3x400 ml – Podkład + Kolor + Bezbarwny

Kompletny zestaw lakierniczy samochodowy w sprayu

Jeżeli planujesz samodzielną naprawę lakierniczą i nie chcesz kompletować każdego produktu osobno, zestaw lakierniczy samochodowy w sprayu 3x400 ml pozwala zebrać najważniejsze materiały potrzebne do kolejnych etapów pracy w jednym komplecie.

Zestaw obejmuje trzy podstawowe produkty systemu lakierniczego:

• podkład akrylowy 400 ml,
• lakier bazowy w kolorze samochodu 400 ml,
• lakier bezbarwny 400 ml.

Do kompletu dołączone są również materiały pomocnicze potrzebne podczas przygotowania powierzchni i aplikacji.

Dzięki formie aerozolu nie potrzebujesz pistoletu lakierniczego ani kompresora. Zestaw sprawdzi się przy naprawach wykonywanych w garażu, warsztacie lub podczas prac typu Smart Repair.

Co znajduje się w zestawie?

Podkład akrylowy 400 ml

Podkład służy do przygotowania odpowiednio opracowanej powierzchni pod aplikację warstwy kolorystycznej.

W zależności od zamawianego koloru dobierany jest odpowiedni odcień podkładu – biały, szary lub czarny – tak aby stworzyć właściwe tło pod bazę kolorystyczną.

Podkład pomaga również wyrównać drobne ślady po przygotowaniu powierzchni oraz poprawić warunki do aplikacji kolejnych warstw systemu.

Lakier bazowy 400 ml pod kod koloru

Najważniejszym elementem zestawu jest lakier samochodowy przygotowywany według kodu koloru pojazdu.

Podczas zamówienia podajesz:

• markę,
• model,
• rocznik,
• kod lakieru,
• opcjonalnie numer VIN.

Na podstawie kodu przygotowywana jest odpowiednia receptura kolorystyczna.

Lakier bazowy odpowiada za uzyskanie właściwego koloru, ale nie stanowi końcowej warstwy zabezpieczającej.

Lakier bezbarwny 400 ml

Po odpowiednim odparowaniu warstwy bazowej nakładany jest lakier bezbarwny, nazywany również klarem.

Jego zadaniem jest:

• zabezpieczenie warstwy kolorystycznej,
• nadanie końcowego wykończenia,
• zwiększenie połysku,
• poprawa głębi koloru,
• ochrona wykonanej powłoki przed wpływem warunków eksploatacyjnych.

Jest to szczególnie istotne przy lakierach metalicznych i perłowych.

Odtłuszczacz około 100 ml

Prawidłowe odtłuszczenie powierzchni jest jednym z najważniejszych etapów przygotowania elementu.

Odtłuszczacz pozwala usunąć z powierzchni między innymi pozostałości tłuszczu, wosków i innych zanieczyszczeń mogących pogorszyć przyczepność kolejnych warstw.

Papiery ścierne P600 i P1200

Do zestawu dołączone są materiały ścierne przydatne podczas przygotowywania powierzchni i obróbki między poszczególnymi etapami naprawy.

Sposób użycia i dobór gradacji należy dopasować do stanu powierzchni oraz wykonywanej pracy.

Ściereczka antystatyczna

Ściereczka pyłochłonna służy do zebrania drobnych pozostałości pyłu przed aplikacją lakieru.

Jest szczególnie przydatna bezpośrednio przed natryskiem bazy, gdy powierzchnia powinna być możliwie czysta.

Karta do próbnego natrysku

Przed lakierowaniem samochodu warto wykonać próbę koloru.

Dołączona karta umożliwia wykonanie natrysku kontrolnego przed rozpoczęciem właściwej pracy.

Pozwala sprawdzić:

• odcień,
• sposób rozpylania,
• krycie,
• zachowanie koloru po aplikacji.

Rękawiczki nitrylowe

W zestawie znajdują się również rękawiczki przeznaczone do ochrony dłoni podczas przygotowania i wykonywania pracy.

Do jakich napraw sprawdzi się zestaw?

Zestaw 3x400 ml został przygotowany z myślą o naprawach, podczas których potrzebny jest cały podstawowy system: od przygotowania powierzchni, przez nałożenie koloru, aż po warstwę bezbarwną.

Może sprawdzić się podczas napraw:

• zderzaków,
• błotników,
• fragmentów drzwi,
• progów,
• lusterek,
• listew,
• niewielkich elementów karoserii,
• większych przetarć,
• miejscowych napraw lakierniczych.

Rzeczywista ilość materiału potrzebna do naprawy zależy jednak od powierzchni elementu, rodzaju koloru, liczby warstw, siły krycia oraz techniki aplikacji.

Przy dużych elementach należy wcześniej oszacować zapotrzebowanie na materiał.

Zestaw do lakierowania zderzaka

Zderzak jest jednym z elementów, przy których komplet podkład + baza + bezbarwny może być szczególnie praktyczny.

Trzeba jednak pamiętać, że wiele zderzaków wykonanych jest z tworzyw sztucznych.

Jeżeli podczas naprawy odsłaniasz surowy plastik, może być potrzebne zastosowanie odpowiedniego podkładu zwiększającego przyczepność do tworzywa.

Sam standardowy podkład akrylowy nie zawsze zastępuje produkt przeznaczony do przygotowania surowego plastiku.

Dlatego przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić rodzaj naprawianego podłoża.

Zestaw do lakierowania błotnika i elementów metalowych

Zestaw może być również wykorzystywany przy naprawach błotników, progów i innych elementów metalowych.

Jeżeli w miejscu uszkodzenia występuje rdza, nie należy pokrywać jej bezpośrednio podkładem i lakierem.

Korozję należy wcześniej odpowiednio usunąć i przygotować podłoże.

W przypadku odsłoniętego metalu lub rozleglejszych napraw może być również wskazane zastosowanie odpowiedniego podkładu antykorozyjnego lub epoksydowego, zależnie od technologii naprawy.

Lakier samochodowy przygotowywany pod kod koloru

Kolor bazy wykonywany jest według kodu lakieru samochodu.

Kod może składać się z liter, cyfr lub ich kombinacji i w zależności od producenta pojazdu może znajdować się:

• na tabliczce znamionowej,
• na słupku drzwi,
• pod maską,
• w bagażniku,
• przy kole zapasowym,
• w dokumentacji pojazdu.

Podczas składania zamówienia podaj właściwy kod lakieru znajdujący się na samochodzie.

Numer VIN może być dodatkową informacją pomocną przy identyfikacji pojazdu, ale podstawą przygotowania właściwej receptury jest kod koloru.

Czy kolor będzie identyczny jak na samochodzie?

Lakier przygotowywany jest według receptury odpowiadającej wskazanemu kodowi.

Rzeczywista powłoka znajdująca się na używanym samochodzie może jednak z czasem zmienić swój odcień.

Wpływają na to między innymi:

• promieniowanie UV,
• wiek powłoki,
• warunki atmosferyczne,
• wcześniejsze naprawy,
• sposób pielęgnacji,
• warianty kolorystyczne występujące w obrębie jednego kodu.

Z tego powodu przed lakierowaniem właściwego elementu warto wykonać próbę na dołączonej karcie kontrolnej.

Jak przygotować powierzchnię?

Prawidłowe przygotowanie powierzchni ma ogromny wpływ na wygląd i trwałość wykonanej naprawy.

1. Oceń stan elementu

Sprawdź, czy występują:

• odpryski,
• rysy,
• stara łuszcząca się powłoka,
• korozja,
• odsłonięty metal,
• odsłonięte tworzywo sztuczne.

Sposób naprawy należy dopasować do rodzaju uszkodzenia.

2. Przygotuj powierzchnię mechanicznie

Uszkodzone miejsce należy odpowiednio wyszlifować i wyrównać.

Jeżeli występuje rdza, należy ją wcześniej usunąć.

3. Dokładnie oczyść i odtłuść element

Po szlifowaniu usuń pył i oczyść powierzchnię przy pomocy odpowiedniego odtłuszczacza.

4. Zastosuj właściwy podkład

Podkład należy dobrać do rodzaju powierzchni.

Przy standardowych naprawach może być wykorzystany podkład akrylowy znajdujący się w zestawie. Surowy plastik, aluminium, stal ocynkowana czy odkryty metal mogą jednak wymagać innego sposobu przygotowania.

Lakierowanie samochodu sprayem krok po kroku

Etap 1 – przygotowanie

Dokładnie przygotuj, wyszlifuj, oczyść i odtłuść naprawianą powierzchnię.

Etap 2 – podkład

Nałóż podkład zgodnie z instrukcją produktu i wymaganiami danego podłoża.

Po wyschnięciu przygotuj powierzchnię pod aplikację bazy.

Etap 3 – próba koloru

Przed lakierowaniem samochodu wykonaj natrysk na dołączonej karcie kontrolnej.

Pozwoli to sprawdzić zarówno kolor, jak i sposób pracy dyszy.

Etap 4 – lakier bazowy

Przed użyciem dokładnie wymieszaj zawartość puszki.

Bazę nakładaj równomiernymi, kontrolowanymi warstwami. Nie próbuj uzyskać pełnego krycia jedną bardzo grubą warstwą.

Pomiędzy przejściami pozwól produktowi odpowiednio odparować.

Etap 5 – lakier bezbarwny

Po prawidłowym odparowaniu warstwy bazowej zastosuj lakier bezbarwny.

To klar odpowiada za końcowe wykończenie i zabezpieczenie warstwy kolorystycznej.

Dokładne czasy aplikacji, odparowania i schnięcia zawsze należy dopasować do instrukcji poszczególnych produktów.

Dlaczego warto wybrać kompletny zestaw?

Największą zaletą zestawu jest to, że nie musisz osobno kompletować podstawowych produktów potrzebnych do naprawy.

W jednym zamówieniu otrzymujesz:

• podkład,
• kolor przygotowany pod kod lakieru,
• lakier bezbarwny,
• odtłuszczacz,
• materiały ścierne,
• ściereczkę antystatyczną,
• kartę do natrysku próbnego,
• rękawiczki.

Jest to szczególnie wygodne dla osób, które wykonują naprawę po raz pierwszy i nie chcą kupować każdego produktu osobno.

Zestaw lakierniczy czy sam lakier 400 ml?

Sam lakier samochodowy 400 ml będzie wystarczający wtedy, gdy masz już wszystkie materiały potrzebne do przygotowania i wykończenia powierzchni.

Kompletny zestaw warto wybrać, gdy potrzebujesz od razu:

• podkładu,
• koloru,
• lakieru bezbarwnego,
• podstawowych materiałów do przygotowania elementu.

Przy bardzo małych uszkodzeniach kompletny zestaw 3x400 ml może być natomiast większy niż potrzeba. W takiej sytuacji można rozważyć wersję 200 ml lub zaprawkę lakierniczą.

DANE PRODUKTU

Rodzaj: kompletny zestaw lakierniczy samochodowy
Forma: spray / aerozol
Lakier bazowy: 400 ml
Podkład akrylowy: 400 ml
Lakier bezbarwny: 400 ml
Łączna pojemność aerozoli: 1200 ml
Kolor bazy: przygotowywany według kodu lakieru
Dobór podkładu: biały, szary lub czarny zależnie od koloru
Odtłuszczacz: około 100 ml
Materiały ścierne: P600 i P1200
Dodatki: karta kontrolna, ściereczka antystatyczna, rękawiczki nitrylowe
Zastosowanie: naprawy i renowacja elementów karoserii

FAQ

Co zawiera zestaw lakierniczy?

Zestaw zawiera podkład akrylowy 400 ml, lakier bazowy przygotowany pod kod koloru 400 ml, lakier bezbarwny 400 ml, odtłuszczacz, papiery ścierne P600 i P1200, ściereczkę antystatyczną, kartę do próbnego natrysku oraz rękawiczki nitrylowe.

Czy lakier jest przygotowywany pod kod samochodu?

Tak. Lakier bazowy przygotowywany jest według kodu koloru podanego podczas zamówienia.

Czy numer VIN wystarczy do przygotowania lakieru?

VIN może być dodatkową pomocą przy identyfikacji samochodu, ale podstawową informacją do przygotowania koloru powinien być właściwy kod lakieru.

Czy zestaw wystarczy do lakierowania zderzaka?

Może być odpowiedni do wielu napraw zderzaków, jednak ilość materiału zależy od wielkości elementu i zakresu naprawy. W przypadku odsłoniętego tworzywa może być dodatkowo potrzebny podkład przeznaczony do plastiku.

Czy zestaw nadaje się do błotnika?

Tak. Zestaw może być stosowany podczas napraw błotników i innych elementów karoserii po właściwym przygotowaniu powierzchni.

Czy na bazę trzeba nakładać lakier bezbarwny?

Tak. Lakier bazowy odpowiada za kolor, natomiast lakier bezbarwny zabezpiecza powierzchnię i nadaje jej końcowe wykończenie.

Czy podkład jest zawsze tego samego koloru?

Nie. Odcień podkładu może zostać dobrany jako biały, szary lub czarny w zależności od przygotowywanego koloru bazy.

Czy zestaw nadaje się na rdzę?

Aktywnej rdzy nie należy po prostu przykrywać podkładem i lakierem. Korozję trzeba wcześniej odpowiednio usunąć i przygotować powierzchnię. W zależności od naprawy może być potrzebny dodatkowy produkt antykorozyjny lub podkład epoksydowy.

Czy przed lakierowaniem warto zrobić próbę koloru?

Tak. Do zestawu dołączona jest karta kontrolna przeznaczona do wykonania próbnego natrysku przed rozpoczęciem pracy na właściwym elemencie.