Przejdź do głównej treści
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj



Producent: e-lakiernia (przejdź do produktów)

Lakier Samochodowy + Bezbarwny Spray 2x200 ml pod Kod Koloru

Przejdź do sekcji Opinie
Czas wysyłki: 24 godziny
Cena 59,99 zł
149,98 zł / litr
Dostawa od 10,99 zł - InPost Paczkomaty 24/7

Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Zestaw lakierniczy 2w1 – lakier samochodowy + bezbarwny 2x200 ml do niewielkich napraw i lakierowania małych elementów auta. Lakier bazowy przygotowujemy indywidualnie według kodu koloru samochodu, a lakier bezbarwny służy jako warstwa wykończeniowa i zabezpieczająca.

Zestaw sprawdzi się przy lakierowaniu lusterek, klamek, listew, czujników parkowania, zaślepek oraz niewielkich fragmentów zderzaka.

Podczas zamówienia podaj markę, model, rocznik i kod lakieru. Numer VIN możesz podać opcjonalnie jako informację pomocniczą.

Przejdź do pełnego opisu

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.

Opis

Lakier Samochodowy + Bezbarwny 2x200 ml
Zestaw baza + klar przygotowany pod kod koloru Twojego samochodu

Chcesz polakierować lusterko, klamkę, listwę lub niewielki fragment zderzaka w kolorze swojego samochodu?

Ten zestaw zawiera dwa podstawowe produkty potrzebne do wykonania warstwy kolorystycznej i jej wykończenia: lakier bazowy 200 ml przygotowywany według kodu lakieru oraz lakier bezbarwny 200 ml.

Zestaw 2w1 dobrze sprawdza się przy niewielkich elementach oraz naprawach typu Spot Repair, gdy powierzchnia została już prawidłowo przygotowana i nie potrzebujesz dodatkowego podkładu.

Dlaczego warto wybrać zestaw baza + klar 2x200 ml?

Kolor przygotowywany pod kod lakieru
Bazę przygotowujemy według kodu koloru podanego podczas zamówienia. Pozwala to dobrać recepturę przypisaną do konkretnego oznaczenia stosowanego przez producenta samochodu.
Kompletny system baza + klar
Lakier bazowy odpowiada za kolor, natomiast lakier bezbarwny tworzy końcową warstwę wykończeniową, zwiększa połysk i zabezpiecza warstwę kolorystyczną.
Praktyczna pojemność 2x200 ml
Zestaw jest szczególnie przydatny przy lusterkach, klamkach, listwach, zaślepkach, czujnikach parkowania i innych małych elementach.
Aplikacja bez pistoletu i kompresora
Oba produkty znajdują się w aerozolach, dlatego możesz wykonać natrysk bez korzystania z profesjonalnego wyposażenia lakierniczego.

Co dokładnie zawiera zestaw?

W komplecie otrzymujesz dwa oddzielne aerozole przeznaczone do kolejnych etapów lakierowania.

1. Lakier bazowy – 200 ml
Warstwa odpowiedzialna za kolor. Lakier przygotowywany jest według kodu koloru podanego podczas składania zamówienia.
2. Lakier bezbarwny – 200 ml
Klar nakładany po prawidłowym odparowaniu bazy. Odpowiada za końcowe wykończenie i zabezpieczenie warstwy kolorystycznej.
3. Karta do próbnego natrysku
Pozwala sprawdzić kolor i sposób rozpylania przed rozpoczęciem pracy na właściwym elemencie.
4. Instrukcja
Materiał pomocniczy dotyczący przygotowania i wykonania naprawy.

Lakier bazowy i bezbarwny – dlaczego potrzebne są oba produkty?

W systemie baza + klar oba lakiery pełnią inne funkcje.

Lakier bazowy odpowiada za kolor

Baza tworzy warstwę kolorystyczną. To w niej znajdują się pigmenty odpowiadające za odcień oraz – zależnie od receptury – efekt metaliczny, perłowy lub inny efekt dekoracyjny.

Po wyschnięciu lakier bazowy może wyglądać matowo lub półmatowo. W systemie baza + klar jest to normalne.

Lakier bezbarwny odpowiada za wykończenie

Po prawidłowym odparowaniu bazy stosuje się lakier bezbarwny.

Klar odpowiada między innymi za:

  • zabezpieczenie warstwy kolorystycznej,
  • nadanie połysku,
  • zwiększenie głębi koloru,
  • utworzenie zewnętrznej warstwy wykończeniowej.
Ważne:

Sama baza nie jest końcowym wykończeniem systemu baza + klar. Po jej odpowiednim odparowaniu należy zastosować kompatybilny lakier bezbarwny.

Do czego wystarczy zestaw 2x200 ml?

Pojemność 200 ml jest szczególnie praktyczna przy niewielkich elementach, przy których zakup dużych puszek 400 ml może być niepotrzebny.

Lusterka samochodowe – obudowy i lakierowane nakładki.
Klamki – lakierowanie elementów pod kolor nadwozia.
Listwy i zaślepki – niewielkie elementy karoserii i elementy dekoracyjne.
Czujniki parkowania – po sprawdzeniu zaleceń producenta dotyczących ich lakierowania.
Fragmenty zderzaków – niewielkie otarcia i naprawy miejscowe.

Rzeczywiste zużycie zależy od wielkości powierzchni, rodzaju koloru, siły krycia, liczby warstw i techniki aplikacji.

Zestaw do lakierowania lusterka pod kolor samochodu

Obudowa lusterka jest jednym z typowych zastosowań zestawu 2x200 ml.

Po prawidłowym przygotowaniu powierzchni baza nadaje elementowi właściwy kolor, a lakier bezbarwny tworzy warstwę wykończeniową.

Uwaga przy surowym plastiku:

Jeżeli podczas przygotowania powierzchni odsłonięte zostanie tworzywo sztuczne, może być konieczne użycie odpowiedniego promotora przyczepności lub podkładu przeznaczonego do plastiku.

Lakier do klamek, listew i małych elementów

Zestaw sprawdzi się również podczas lakierowania klamek, małych listew i innych elementów, które chcesz dopasować kolorystycznie do nadwozia.

Przy takich powierzchniach 200 ml produktu często daje wygodny zapas materiału, nie wymagając zakupu większego zestawu.

Zestaw baza + klar do Spot Repair

Spot Repair to miejscowa naprawa lakiernicza wykonywana na ograniczonej powierzchni zamiast lakierowania całego dużego panelu.

Zestaw 2x200 ml może sprawdzić się przy:

  • niewielkim przetarciu narożnika zderzaka,
  • uszkodzeniu obudowy lusterka,
  • lokalnym uszkodzeniu listwy,
  • małym elemencie dekoracyjnym,
  • ograniczonej naprawie lakierniczej.

Estetyczne wykonanie miejscowego przejścia pomiędzy nową i istniejącą powłoką wymaga jednak właściwego przygotowania powierzchni oraz prawidłowej techniki lakierowania.

Jak dobrać lakier pod kod koloru samochodu?

Podstawą przygotowania bazy jest kod lakieru pojazdu.

W zależności od producenta może składać się z liter, cyfr lub ich kombinacji i znajdować się między innymi:

  • na tabliczce znamionowej,
  • na słupku drzwiowym,
  • pod maską,
  • w bagażniku,
  • przy kole zapasowym,
  • w dokumentacji samochodu.
Najważniejszy jest kod lakieru.

Numer VIN możesz podać dodatkowo jako informację pomocniczą, ale jeżeli właściwy kod koloru jest dostępny, najlepiej podać go bezpośrednio.

Czy lakier pod kod będzie identyczny z kolorem samochodu?

Lakier przygotowywany jest według receptury przypisanej do wskazanego kodu koloru.

Trzeba jednak uwzględnić, że istniejąca powłoka samochodu może zmieniać wygląd podczas eksploatacji.

Wpływają na to między innymi:

  • promieniowanie UV,
  • wiek samochodu,
  • warunki atmosferyczne,
  • wcześniejsze naprawy,
  • sposób pielęgnacji,
  • różne warianty występujące w ramach jednego kodu.

Dlatego przed właściwym lakierowaniem warto wykonać próbny natrysk i ocenić kolor po nałożeniu kompletnego systemu.

Jak przygotować powierzchnię przed lakierowaniem?

Zestaw nie zawiera podkładu.

Jest przeznaczony przede wszystkim do powierzchni, które zostały już prawidłowo przygotowane pod aplikację lakieru bazowego.
  1. Dokładnie oczyść element.
    Usuń brud i pozostałości środków pielęgnacyjnych.
  2. Oceń stan starej powłoki.
    Usuń niestabilne i odspajające się fragmenty.
  3. Usuń korozję, jeśli występuje.
    Aktywnej rdzy nie należy przykrywać bezpośrednio bazą.
  4. Wyrównaj i wyszlifuj powierzchnię.
    Sposób obróbki dopasuj do charakteru naprawy.
  5. Odpyl i odtłuść.
    Przed lakierowaniem powierzchnia musi być czysta i sucha.
  6. Zastosuj odpowiedni podkład, jeżeli jest potrzebny.
    Rodzaj produktu dobierz do materiału i rodzaju naprawianej powierzchni.

Baza i klar – jaka jest prawidłowa kolejność?

Krok 1 – przygotowanie powierzchni
Element musi być prawidłowo przygotowany do aplikacji lakieru bazowego.
Krok 2 – lakier bazowy
Nakładaj kolor równomiernymi, kontrolowanymi warstwami zgodnie z instrukcją produktu.
Krok 3 – odparowanie bazy
Przed nakładaniem klaru baza musi osiągnąć stan wymagany przez stosowany system lakierniczy.
Krok 4 – lakier bezbarwny
Po prawidłowym odparowaniu koloru nakłada się warstwę wykończeniową.

Jak nakładać lakier samochodowy w sprayu?

Przed rozpoczęciem pracy dokładnie wymieszaj zawartość aerozolu i wykonaj natrysk próbny.

Podczas aplikacji:

  • prowadź puszkę płynnym ruchem,
  • utrzymuj możliwie równą odległość od powierzchni,
  • nakładaj kontrolowane, cienkie warstwy,
  • nie próbuj uzyskać pełnego krycia jednym grubym przejściem,
  • zachowuj właściwy czas odparowania pomiędzy warstwami.

Przy kolorach metalicznych i perłowych szczególne znaczenie ma równomierne prowadzenie aerozolu, ponieważ sposób aplikacji wpływa na ułożenie pigmentów efektowych.


Zestaw 2x200 ml czy 2x400 ml?

2x200 ml – małe elementy
Lusterka, klamki, listwy, czujniki, zaślepki i niewielkie naprawy Spot Repair.
2x400 ml – większe powierzchnie
Większe fragmenty zderzaków, większe elementy i naprawy wymagające większego zapasu materiału.

Zestaw 2w1 czy 3w1 z podkładem?

Wybór zależy od stanu powierzchni.

Zestaw 2w1 – baza + klar
Wybierz, jeżeli powierzchnia jest już przygotowana i nie potrzebujesz dodatkowej warstwy podkładowej.
Zestaw 3w1 – podkład + baza + klar
Wybierz, jeżeli podczas naprawy potrzebujesz również odpowiedniego etapu gruntowania.

Najczęściej zadawane pytania

Czy po lakierze bazowym trzeba nakładać bezbarwny?
W systemie baza + klar lakier bezbarwny jest warstwą wykończeniową nakładaną po prawidłowym odparowaniu bazy.
Czy 200 ml wystarczy na lusterko?
W wielu przypadkach pojemność 200 ml zapewnia odpowiedni zapas do niewielkiego elementu. Zużycie zależy jednak od rozmiaru, koloru, liczby warstw i techniki aplikacji.
Czy zestaw nadaje się do klamek?
Tak. Klamki i niewielkie listwy należą do typowych zastosowań zestawu 200 ml po prawidłowym przygotowaniu powierzchni.
Czy w zestawie znajduje się podkład?
Nie. Zestaw zawiera bazę 200 ml i lakier bezbarwny 200 ml. Jeżeli naprawa wymaga podkładu, należy zastosować go osobno lub wybrać odpowiedni zestaw 3w1.
Czy lakier nadaje się do kolorów metalicznych i perłowych?
Rodzaj przygotowanego lakieru wynika z receptury przypisanej do podanego kodu koloru.
Dlaczego lakier bazowy jest matowy?
W wielu systemach baza po odparowaniu ma matowe lub półmatowe wykończenie. Końcowy połysk uzyskuje się po nałożeniu lakieru bezbarwnego.
Czy VIN wystarczy do dobrania lakieru?
Numer VIN może być pomocny przy identyfikacji pojazdu, ale podstawową informacją do przygotowania koloru powinien być właściwy kod lakieru.
2x200 ml czy 3x200 ml?
Zestaw 2x200 ml wybierz, jeżeli potrzebujesz bazy i klaru. Wersję 3x200 ml wybierz wtedy, gdy potrzebujesz również podkładu.

JAK ZAMÓWIĆ SWÓJ KOLOR?

Lakier bazowy przygotowujemy indywidualnie według danych Twojego samochodu.

Podczas zamówienia podaj:

  • Markę samochodu
  • Model
  • Rocznik
  • Kod lakieru
  • Numer VIN – opcjonalnie

Przed rozpoczęciem właściwego lakierowania wykonaj próbny natrysk i sprawdź kolor oraz sposób aplikacji.