Producent: e-lakiernia (przejdź do produktów)

LAKIER SAMOCHODOWY w SPRAYU SPRAY KAŻDY KOLOR 200ml

Przejdź do sekcji Opinie

Czas wysyłki: 24 godziny

47,90 zł

239,50 zł / litr

Dostawa

od 10,99 zł - InPost Paczkomaty 24/7

Dostępność:

duża ilość

Zapytaj o produkt

Zauważyłeś rysę na zderzaku lub drobne ognisko rdzy? Nie musisz od razu umawiać wizyty u lakiernika. Nasz profesjonalny lakier samochodowy w sprayu (200 ml) dorabiany pod konkretny kod koloru pozwoli Ci szybko, tanio i trwale zamaskować uszkodzenia powłoki lakierniczej we własnym garażu. Gwarantujemy idealne odwzorowanie fabrycznego odcienia Twojego auta.

Przejdź do pełnego opisu

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Marka

Model

Rocznik

Kod lakieru

Numer VIN Opcjonalne

Ilość

szt.

Opis

Lakier Samochodowy w Sprayu 200 ml

Kolor przygotowywany indywidualnie według kodu lakieru Twojego samochodu

Chcesz polakierować lusterko, klamkę, listwę lub niewielki fragment zderzaka w kolorze swojego auta?

Lakier samochodowy w sprayu 200 ml to praktyczne rozwiązanie do niewielkich napraw i lakierowania małych elementów. Kolor przygotowujemy według kodu lakieru samochodu, a forma aerozolu pozwala wykonać natrysk bez używania pistoletu lakierniczego i kompresora.

Pojemność 200 ml sprawdzi się szczególnie przy naprawach miejscowych typu Spot Repair oraz wtedy, gdy większa puszka 400 ml nie jest potrzebna.

Dlaczego warto wybrać lakier samochodowy 200 ml?

Kolor przygotowywany pod kod lakieru
Lakier bazowy przygotowywany jest według kodu koloru podanego podczas zamówienia. Dzięki temu możliwe jest dobranie receptury przeznaczonej dla konkretnego oznaczenia stosowanego przez producenta samochodu.

Praktyczna pojemność 200 ml
Mniejszy aerozol jest wygodnym rozwiązaniem do lusterek, klamek, listew, zaślepek oraz niewielkich napraw miejscowych. Nie musisz kupować dużej puszki, jeśli planujesz lakierowanie małego elementu.

Aplikacja bez pistoletu lakierniczego
Produkt znajduje się w aerozolu z własnym systemem natryskowym, dlatego do aplikacji nie potrzebujesz kompresora ani pistoletu lakierniczego.

Dobry wybór do Spot Repair
Lakier może być wykorzystywany do napraw ograniczonych do niewielkiego fragmentu powierzchni, np. narożnika zderzaka, obudowy lusterka czy lakierowanej listwy.

Do czego sprawdzi się lakier samochodowy w sprayu 200 ml?

Lakier 200 ml przeznaczony jest przede wszystkim do niewielkich elementów oraz miejscowych napraw powłoki lakierniczej.

Lusterka samochodowe – lakierowanie obudów lusterek w kolorze nadwozia.

Klamki – renowacja lub zmiana koloru lakierowanych klamek.

Listwy i zaślepki – małe elementy karoserii i elementy dekoracyjne.

Fragmenty zderzaków – niewielkie przetarcia i miejscowe uszkodzenia.

Ranty drzwi i drobne elementy – miejsca wymagające równomiernego natrysku na większej powierzchni niż przy klasycznej zaprawce.

Rzeczywiste zużycie materiału zależy od wielkości powierzchni, rodzaju koloru, jego siły krycia, liczby warstw oraz sposobu aplikacji.

Lakier samochodowy pod kod koloru

Podstawą przygotowania odpowiedniej mieszanki jest kod lakieru samochodu. W zależności od producenta może składać się z cyfr, liter lub ich kombinacji.

Kod koloru można znaleźć między innymi:

na tabliczce znamionowej,
na słupku drzwiowym,
w komorze silnika,
w bagażniku,
w okolicy koła zapasowego,
w dokumentacji pojazdu.

Ważne:
Podczas zamówienia podaj przede wszystkim właściwy kod lakieru. Numer VIN może być dodatkową informacją pomocną w identyfikacji samochodu, ale nie powinien zastępować kodu koloru, jeśli jest on dostępny.

Czy kolor będzie identyczny z lakierem na samochodzie?

Lakier przygotowywany jest według receptury przypisanej do wskazanego kodu koloru. Trzeba jednak pamiętać, że rzeczywista powłoka znajdująca się na używanym samochodzie może z czasem zmienić swój odcień.

Wpływ mogą mieć między innymi:

promieniowanie UV,
wiek samochodu,
warunki atmosferyczne,
wcześniejsze naprawy lakiernicze,
sposób pielęgnacji samochodu,
różne warianty danego koloru.

Dlatego przed lakierowaniem właściwego elementu warto wykonać próbny natrysk i ocenić kolor po prawidłowym wyschnięciu oraz wykończeniu.

Lakier bazowy w sprayu – co to oznacza?

Oferowany produkt jest lakierem bazowym. Jego podstawowym zadaniem jest nadanie powierzchni właściwego koloru.

Po odparowaniu baza może wyglądać matowo lub półmatowo. Jest to normalne dla systemu baza + lakier bezbarwny.

Do pełnego wykończenia potrzebny jest odpowiedni lakier bezbarwny.

Klar zabezpiecza warstwę kolorystyczną, nadaje końcowy połysk oraz wpływa na głębię i wygląd gotowej powłoki.

Jak przygotować powierzchnię przed lakierowaniem?

Dobór właściwego koloru to tylko jeden z elementów udanej naprawy. Duże znaczenie ma również przygotowanie podłoża.

Oczyść powierzchnię.
Usuń brud, pozostałości wosku, silikony i inne zanieczyszczenia.
Usuń niestabilne fragmenty starej powłoki.
Lakier nie powinien być nakładany na odspajającą się powierzchnię.
Usuń korozję, jeśli występuje.
Aktywnej rdzy nie należy po prostu przykrywać nową warstwą lakieru.
Przeszlifuj naprawiane miejsce.
Gradację materiału ściernego dobierz do rodzaju naprawy i podłoża.
Odpyl i odtłuść.
Przed lakierowaniem powierzchnia musi być czysta i sucha.
Zastosuj odpowiedni podkład, jeśli jest wymagany.
Surowy metal, plastik lub inne podłoża mogą wymagać zastosowania dodatkowych produktów przygotowujących powierzchnię.

Jak nakładać lakier samochodowy w sprayu?

Przed użyciem dokładnie wymieszaj zawartość puszki zgodnie z instrukcją produktu. Przed rozpoczęciem właściwego lakierowania warto wykonać próbny natrysk.

Lakier nakładaj równomiernymi, kontrolowanymi warstwami. Nie próbuj uzyskać pełnego krycia jednym bardzo grubym przejściem.

Podczas pracy prowadź aerozol płynnym ruchem, utrzymując możliwie równą odległość od powierzchni. Pomiędzy kolejnymi warstwami zachowuj czas potrzebny na odparowanie produktu.

Po uzyskaniu odpowiedniej warstwy koloru i prawidłowym odparowaniu bazy zastosuj właściwy lakier bezbarwny.

Lakier 200 ml czy 400 ml – który wybrać?

Lakier 200 ml
Dobry wybór do lusterek, klamek, listew, zaślepek oraz niewielkich napraw miejscowych.

Lakier 400 ml
Większa ilość materiału przydaje się podczas lakierowania większych fragmentów zderzaków, błotników i innych powierzchni wymagających większego zapasu produktu.

Lakier w sprayu czy zaprawka?

Oba produkty mogą być przygotowane pod kod koloru, ale służą do innych rodzajów napraw.

Zaprawka lakiernicza najlepiej sprawdza się przy bardzo małych, punktowych ubytkach – np. pojedynczych odpryskach po kamieniach.

Lakier samochodowy w sprayu jest lepszym rozwiązaniem, gdy powierzchnia jest większa i wymaga równomiernego natrysku – np. przy lusterku, klamce, listwie lub niewielkim fragmencie zderzaka.

Lakier samochodowy 200 ml do Spot Repair

Pojemność 200 ml jest szczególnie praktyczna podczas wielu napraw typu Spot Repair.

Spot Repair polega na naprawie ograniczonego fragmentu powierzchni zamiast lakierowania całego dużego elementu.

Spray może sprawdzić się między innymi przy:

przetarciu narożnika zderzaka,
uszkodzeniu obudowy lusterka,
drobnej naprawie lakierowanej listwy,
uszkodzeniu rantu drzwi,
niewielkim przetarciu błotnika.

Najczęściej zadawane pytania

Czy 200 ml lakieru wystarczy na lusterko?
W wielu typowych przypadkach taka pojemność zapewnia odpowiedni zapas do lakierowania niewielkiego elementu. Rzeczywiste zużycie zależy jednak od jego wielkości, koloru, siły krycia i liczby warstw.

Czy lakier nadaje się do klamek?
Tak. Klamki, listwy i podobne małe elementy należą do typowych zastosowań aerozolu 200 ml po prawidłowym przygotowaniu powierzchni.

Czy lakier można stosować na zderzak?
Tak, przy niewielkich naprawach. Jeżeli odsłonięte zostanie surowe tworzywo, może być konieczne zastosowanie odpowiedniego preparatu zwiększającego przyczepność do plastiku.

Czy po lakierze bazowym trzeba zastosować lakier bezbarwny?
W systemie baza + klar lakier bezbarwny stanowi końcową warstwę wykończeniową i zabezpieczającą.

Czy numer VIN wystarczy do dobrania koloru?
VIN może być pomocny przy identyfikacji pojazdu, ale podstawową informacją powinien być właściwy kod lakieru znajdujący się na samochodzie.

Czy baza po wyschnięciu może być matowa?
Tak. W wielu systemach bazowych matowe lub półmatowe wykończenie przed zastosowaniem klaru jest normalne. Końcowy połysk uzyskuje się po nałożeniu odpowiedniego lakieru bezbarwnego.

200 ml czy 400 ml?
Wersję 200 ml wybierz przede wszystkim do niewielkich elementów i napraw miejscowych. Przy większej powierzchni praktyczniejsza będzie wersja 400 ml.