Producent: e-lakiernia (przejdź do produktów)

LAKIER SAMOCHODOWY SPRAY + BEZBARWNY POŁYSK KAŻDY KOLOR WSZYSKIE KOLORY

Przejdź do sekcji Opinie

Czas wysyłki: 24 godziny

79,99 zł

99,99 zł / litr

Dostawa

od 10,99 zł - InPost Paczkomaty 24/7

Dostępność:

duża ilość

Zapytaj o produkt

Planujesz lakierowanie zderzaka, błotnika, progu lub większego fragmentu karoserii?

Zestaw lakier samochodowy + bezbarwny 2x400 ml zawiera bazę kolorystyczną przygotowywaną według kodu lakieru Twojego auta oraz lakier bezbarwny tworzący końcową warstwę wykończeniową.

Większa pojemność 400 ml daje większy zapas materiału niż zestaw 200 ml, dlatego sprawdzi się przy większych elementach i bardziej rozległych naprawach miejscowych.

Przejdź do pełnego opisu

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Marka

Model

Rocznik

Kod lakieru

Numer VIN Opcjonalne

Ilość

szt.

Opis

Lakier Samochodowy + Bezbarwny 2x400 ml

Zestaw baza + klar do większych napraw – kolor przygotowywany pod kod Twojego samochodu

Dlaczego warto wybrać zestaw baza + klar 2x400 ml?

Kolor przygotowywany pod kod lakieru
Lakier bazowy przygotowywany jest według kodu koloru podanego podczas zamówienia. Pozwala to dobrać recepturę przeznaczoną dla konkretnego oznaczenia lakieru stosowanego przez producenta samochodu.

Dwa etapy systemu – baza + klar
Baza odpowiada za kolor, natomiast lakier bezbarwny stanowi końcową warstwę wykończeniową, nadając połysk i zabezpieczając warstwę kolorystyczną.

Większa pojemność 2x400 ml
Większy zapas materiału jest praktyczny podczas lakierowania zderzaków, błotników, progów oraz innych powierzchni, przy których wersja 200 ml może być zbyt mała.

Natrysk bez pistoletu i kompresora
Oba lakiery znajdują się w aerozolach, dlatego do aplikacji nie potrzebujesz pistoletu lakierniczego ani kompresora.

Co otrzymujesz w zestawie?

1. Lakier samochodowy bazowy – 400 ml
Kolor przygotowywany indywidualnie według kodu lakieru podanego podczas zamówienia.

2. Lakier bezbarwny połysk – 400 ml
Warstwa wykończeniowa nakładana po prawidłowym odparowaniu lakieru bazowego.

3. Odtłuszczacz
Produkt przeznaczony do przygotowania powierzchni przed rozpoczęciem lakierowania.

4. Karta kontrolna
Do wykonania próbnego natrysku przed aplikacją lakieru na właściwy element.

5. Rękawiczki nitrylowe
Do ochrony dłoni podczas przygotowania i wykonywania pracy.

6. E-book z instrukcją
Materiał pomocniczy dotyczący przygotowania powierzchni i procesu lakierowania.

Lakier bazowy + bezbarwny – jak działa system 2w1?

Zestaw obejmuje dwa kolejne etapy wykończenia powłoki lakierniczej.

Lakier bazowy – kolor

Lakier bazowy odpowiada za uzyskanie właściwego koloru. W zależności od receptury może to być kolor solidowy, metaliczny, perłowy lub zawierający inne pigmenty efektowe.

Po prawidłowym odparowaniu baza zazwyczaj ma matowe lub półmatowe wykończenie. Jest to normalny etap systemu baza + klar.

Lakier bezbarwny – połysk i wykończenie

Lakier bezbarwny nakładany jest po właściwym odparowaniu bazy.

Klar odpowiada za końcowe wykończenie powierzchni, zabezpieczenie warstwy kolorystycznej oraz uzyskanie połysku i głębi koloru.

Baza nie jest końcową warstwą systemu.

Jeżeli dany kolor wykonywany jest w systemie baza + klar, po odpowiednim odparowaniu warstwy kolorystycznej należy zastosować kompatybilny lakier bezbarwny.

Do czego sprawdzi się zestaw 2x400 ml?

Pojemność 400 ml warto wybrać przede wszystkim przy większych powierzchniach lub wtedy, gdy chcesz mieć większy zapas materiału na wykonanie naprawy.

Zderzaki – większe przetarcia, otarcia parkingowe i fragmenty wymagające ponownego lakierowania.

Błotniki – naprawy i renowacja odpowiednio przygotowanych powierzchni.

Progi – miejscowe naprawy lakierowanych fragmentów po właściwym przygotowaniu podłoża.

Większe elementy karoserii – powierzchnie wymagające większej ilości materiału niż typowe lusterko lub klamka.

Kilka mniejszych elementów – gdy planujesz lakierowanie np. lusterek, listew lub innych detali jednym kolorem.

Zestaw do lakierowania zderzaka pod kod koloru

Zderzak jest jednym z zastosowań, przy których większa pojemność 400 ml może być szczególnie praktyczna.

Lakier bazowy pozwala odtworzyć warstwę kolorystyczną, natomiast klar odpowiada za końcowe wykończenie naprawy.

Uwaga na surowy plastik:

Jeżeli podczas przygotowania zderzaka odsłonięte zostanie tworzywo sztuczne, może być konieczne zastosowanie odpowiedniego produktu zwiększającego przyczepność lub podkładu do plastiku.

Lakier do błotnika i metalowych elementów karoserii

Zestaw 2x400 ml może być wykorzystany również podczas lakierowania błotników i innych elementów karoserii po ich właściwym przygotowaniu.

Jeżeli w miejscu naprawy występuje korozja, aktywnej rdzy nie należy przykrywać bezpośrednio bazą.

Korozję należy wcześniej usunąć i zastosować system przygotowania powierzchni odpowiedni do odsłoniętego podłoża.

Lakier samochodowy 400 ml pod kod koloru

Kolor bazy przygotowywany jest według kodu lakieru samochodu.

Kod może mieć formę liter, cyfr lub ich kombinacji i w zależności od producenta pojazdu może znajdować się na tabliczce znamionowej, słupku drzwi, pod maską, w bagażniku lub w dokumentacji auta.

Podaj właściwy kod lakieru.

Numer VIN może być dodatkową informacją pomocniczą przy identyfikacji samochodu, ale podstawą przygotowania receptury powinien być kod koloru, jeżeli jest dostępny.

Czy lakier pod kod będzie identyczny z kolorem samochodu?

Lakier przygotowywany jest według receptury odpowiadającej wskazanemu kodowi koloru.

Rzeczywista powłoka znajdująca się na samochodzie może jednak zmieniać wygląd podczas wieloletniej eksploatacji.

Na odcień mogą wpływać promieniowanie UV, warunki atmosferyczne, wiek powłoki, wcześniejsze naprawy, sposób pielęgnacji oraz warianty występujące w ramach jednego kodu koloru.

Dlatego wykonaj natrysk próbny.

Dołączona karta kontrolna pozwala sprawdzić kolor i sposób rozpylania przed rozpoczęciem lakierowania właściwego elementu.

Jak przygotować powierzchnię przed lakierowaniem?

Zestaw nie zawiera podkładu.

Jeżeli naprawiana powierzchnia wymaga gruntowania, odpowiedni podkład należy zastosować przed aplikacją lakieru bazowego.

Dokładnie oczyść powierzchnię.
Usuń brud i pozostałości produktów pielęgnacyjnych.
Oceń stan istniejącej powłoki.
Usuń luźne i niestabilne fragmenty starego lakieru.
Usuń korozję.
Jeżeli rdza występuje, należy ją prawidłowo usunąć przed dalszym lakierowaniem.
Wyrównaj powierzchnię.
Wyszlifuj naprawiane miejsce w sposób odpowiedni do wykonywanej pracy.
Odpyl i odtłuść.
Przed rozpoczęciem natrysku powierzchnia powinna być czysta, sucha i odtłuszczona.
Zastosuj odpowiedni podkład, jeśli jest wymagany.
Produkt dobierz do rodzaju podłoża – np. metalu, tworzywa lub wcześniej wykonanej naprawy.

Baza i klar – prawidłowa kolejność lakierowania

Krok 1 – przygotowanie podłoża
Powierzchnia powinna być odpowiednio przygotowana, oczyszczona i odtłuszczona.

Krok 2 – próbny natrysk
Wykonaj próbę na karcie kontrolnej przed rozpoczęciem pracy na samochodzie.

Krok 3 – lakier bazowy
Nakładaj kolor równomiernymi, kontrolowanymi warstwami zgodnie z instrukcją produktu.

Krok 4 – odparowanie bazy
Przed aplikacją klaru baza musi odpowiednio odparować.

Krok 5 – lakier bezbarwny
Na właściwie przygotowaną bazę nałóż klar zgodnie z zaleceniami dotyczącymi konkretnego produktu.

Zestaw 2x200 ml czy 2x400 ml?

2x200 ml – małe elementy
Lusterka, klamki, listwy, zaślepki, czujniki parkowania i niewielkie naprawy Spot Repair.

2x400 ml – większe elementy
Zderzaki, błotniki, progi, większe fragmenty karoserii oraz sytuacje, w których potrzebujesz większego zapasu materiału.

Zestaw 2w1 czy 3w1 z podkładem?

Wybór zależy przede wszystkim od stanu powierzchni.

Zestaw 2w1 – baza + klar
Wybierz, gdy powierzchnia jest już prawidłowo przygotowana i nie potrzebujesz dodatkowego podkładu.

Zestaw 3w1 – podkład + baza + klar
Wybierz, jeżeli zakres naprawy wymaga również wykonania odpowiedniej warstwy podkładowej.

Najczęściej zadawane pytania

Czy 400 ml lakieru wystarczy na zderzak?
Zależy od wielkości zderzaka, zakresu naprawy, koloru, krycia oraz liczby nakładanych warstw. Wersja 400 ml zapewnia większy zapas niż 200 ml, ale nie można zagwarantować jednej puszki dla każdego zderzaka.

Czy 400 ml lakieru wystarczy na błotnik?
W wielu typowych przypadkach pojemność 400 ml może być odpowiednia do błotnika, jednak zużycie zależy od jego wielkości, koloru oraz sposobu aplikacji.

Czy po bazie trzeba nakładać lakier bezbarwny?
W systemie baza + klar lakier bezbarwny stanowi warstwę wykończeniową nakładaną po odpowiednim odparowaniu koloru.

Dlaczego lakier bazowy po wyschnięciu jest matowy?
W wielu systemach bazowych jest to normalne. Połysk oraz końcowe wykończenie uzyskuje się po aplikacji odpowiedniego lakieru bezbarwnego.

Czy w zestawie znajduje się podkład?
Nie. Zestaw zawiera bazę 400 ml i lakier bezbarwny 400 ml. Podkład należy zastosować osobno, jeśli wymaga tego stan i rodzaj podłoża.

Czy zestaw nadaje się do kolorów metalicznych i perłowych?
Rodzaj przygotowywanej bazy wynika z receptury odpowiadającej podanemu kodowi koloru.

Czy zestaw można stosować na plastikowy zderzak?
Tak, po odpowiednim przygotowaniu powierzchni. Odsłonięty surowy plastik może wymagać dodatkowego preparatu zwiększającego przyczepność.

Czy numer VIN wystarczy do dobrania lakieru?
VIN może być pomocną informacją przy identyfikacji samochodu, ale podstawą przygotowania koloru powinien być właściwy kod lakieru, jeśli jest dostępny.

2x400 ml czy 3x400 ml?
Zestaw 2x400 ml wybierz, gdy potrzebujesz bazy i klaru. Wersję 3x400 ml wybierz, jeśli podczas naprawy potrzebujesz również odpowiedniej warstwy podkładowej.