1. Mycie wstępne (Pre-wash) – Aktywna Piana

Klucz do mycia bez zarysowań. Aktywna piana (lub oprysk TFR) zmiękcza brud i pozwala spłukać piasek bez dotykania lakieru gąbką. To najważniejszy krok, który chroni lakier przed powstawaniem "swirli" (kolistych mikro-zarysowań).

2. Mycie właściwe – Szampony

Dobrej klasy szampon samochodowy zapewnia poślizg dla rękawicy i jest bezpieczny dla wosków.

• Szampony neutralne: Do aut zabezpieczonych woskiem lub powłoką ceramiczną.

• Szampony "kwaśne" (Sour): Do odtykania powłok i usuwania osadów z twardej wody (water spotów).

• Szampony z woskiem: Idealne dla osób szukających szybkiego efektu 2w1.

3. Dekontaminacja – Deironizery i Glinki

Lakier jest szorstki w dotyku? To osad, którego nie zmyje szampon.

• Deironizery ("Krwawa Felga"): Płyny, które rozpuszczają pył z klocków hamulcowych i lotną rdzę, barwiąc się na czerwono. Niezbędne do czyszczenia felg i dolnych partii drzwi.

• Glinka do lakieru: Mechanicznie wyciąga brud wbity w lakier, pozostawiając go idealnie gładkim (jak szkło).

• Tar Remover: Do usuwania kropek ze smoły i asfaltu.

4. Ochrona i Nabłyszczanie – Woski i Quick Detailery

Ostatni etap, czyli „wisienka na torcie”.

• Woski twarde i syntetyczne: Dają długotrwałą ochronę (nawet do 6-12 miesięcy) i niesamowitą głębię koloru.

• Quick Detailery (QD): Szybki sposób na podbicie blasku i usunięcie zacieków po myciu. Nadają lakierowi śliskość i właściwości hydrofobowe (odpychanie wody).

• Ceramika w sprayu: Nowoczesne powłoki, łatwe w aplikacji, dające szklisty efekt.

5. Wnętrze i Koła

Detaling to także środek i detale.

• Dressingi do opon i plastików: Przywracają czerń wyblakłym zderzakom i oponom (efekt "mokrej opony" lub satyna).

• Cleanery do wnętrza (APC): Uniwersalne płyny czyszczące do plastików, kokpitu i tapicerki.